据悉,沂沭铁路工程自2013年5月正式动工,历经2年半建设施工,铁路线全长21公里,共设曲线8条,新建桥梁29座,是国家Ⅱ级铁路,行车速度为120公里/小时,牵引质量5000吨。2015年12月16日临沂至临沭铁路货运专线正式开通。
临沭县是全国著名的化肥生产基地,年产化肥超千万吨。由于过去不通铁路,外地进来的化肥原料、部分运往外地的化肥只能通过莒南站、临沂站运输,铁路年运输化肥仅占产量的二十分之一。沂沭铁路货物列车开行后,大大方便当地化肥原材料、化肥成品等大宗货物进出,必将成为临沭化肥产业快速发展的新引擎。 沂沭铁路将采用半自动闭塞、单线电气化运营模式,该铁路共设置临沭站、梅家埠站2个站点,其中梅家埠站为胶新铁路接轨站,位于临沂市开发区,临沭站位于临沭县金墩顶村。
据介绍,沂沭铁路远期规划延伸至江苏赣榆,连接胶新铁路和沿海通道两大区际通道,对于填补路网空白,缩短相关区域铁路运距,增强路网灵活性,缓解相邻干线能力紧张的问题有着重要意义。